Использование вентилятора радиатора с гидравлическим приводом
И полностью автоматическим управлением обеспечивает снижение расхода топлива и уровня шума во время работы машины.
Боковые дверцы моторного отсека типа «крыло чайки»
Облегчают техническое обслуживание двигателя, делая его более эффективным.
Ходовая часть PLUS (опция)
Система ходовой части с параллельными звеньями. С новыми вращающимися втулками и другими ключевыми инновационными элементами позволяет увеличить износостойкость и снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание.
Новая кабина со встроенной конструкцией ROPS предусматривает:
- Просторное удобное рабочее место оператора
- Комфортные условия при передвижении благодаря новому демпферу кабины
- Отличную обзорность без стойки конструкции ROPS
- Автоматическую высокоэффективную систему кондиционирования воздуха
- Избыточное давление в кабине
- Регулируемый подлокотник и сиденье с подвеской
Система HSS (гидростатическая система рулевого управления)
Обеспечивает плавное, быстрое и эффективное управление для различных грунтовых условий.
Большой TFT ЖК монитор
- Наглядный и удобный в работе цветной монитор размером 7 дюймов с легко читаемым изображением
- Поддержка 10 языков
Автоматически регулируемая опора направляющего колеса
Обеспечивает продолжительный срок службы пластины износа без зазора и вибрации.
Высокопрочная простая конструкция основной рамы
Моноблочная конструкция гусеничной тележки с поворотным шкворнем повышают надежность машины.
Модульная конструкция силовой передачи
Повышает надежность эксплуатации и срок службы. Фронтальные поворотные шкворни изолируют бортовые редукторы при нагрузках на отвал.
Маслоохлаждаемые многодисковые тормоза
Исключают необходимость регулирования для отличной эксплуатационной долговечности.
