Компания TEU основана инженерами знаменитого японского производителя вилочных погрузчиков. В моделях TEU используется японские инженерные решения, технологии и опыт проектирования, накопленный за 15 лет работы. Это позволяет выпускать высокопроизводительные и надежные погрузчики, очень востребованные на отечественном рынке.
TEU – это:

Каждый оператор погрузчика хотел бы перейти с дизеля на современный электрический погрузчик. Инженеры завода TEU разработали модель FLB специально для круглогодичной уличной эксплуатации при любых погодных условиях — все требования операторов учтены.
Основные преимущества для работы на улице
- Большой дорожный просвет (клиренс).
- Скорость передвижения — до 18 км/ч, как у дизельного погрузчика.
- Преодолеваемый уклон до 18%
- Установлен двигатель подъема мощностью 15 кВт.
- Высокий класс защиты по стандарту IP.
Аккумулятор и эксплуатация в зимний период
- Литий‑ионная аккумуляторная батарея не требует обслуживания и специальной зарядной комнаты.
- Батарея оснащена системой подогрева, что обеспечивает работу техники даже при очень низких температурах.
Производительность
- Скорость подъёма влияет на производительность и, как следствие, на заработок оператора. В TEU FLB15S установлен подъёмный двигатель мощностью 15 кВт, что обеспечивает впечатляющую скорость подъёма 490 мм/с.
Время работы и зарядка
- Аккумулятор ёмкостью 80 V / 280 Ah обеспечивает до 8 часов работы без подзарядки.
- Зарядное устройство 80 V / 100 A позволяет зарядить батарею с 50% до 90% примерно за 1 час (обеденное время).
- При организации до четырёх подзарядок в сутки возможна непрерывная эксплуатация до 24 часов без замены батареи.
Экономия и технические преимущества
- Исключается необходимость в дизтопливе: электроэнергия обычно дешевле и доступнее.
- Современные синхронные двигатели на постоянных магнитах снижают энергопотребление (до 20%) и уменьшают расходы на техобслуживание.
- Задний мост на конических подшипниках не требует частого обслуживания.
- По расчетам, совокупная стоимость владения электрического погрузчика FLB может быть ниже стоимости владения дизельного аналога до 50%.
Выводы
- FLB подходит для круглогодичной уличной эксплуатации: сочетание высокого клиренса, скорости 18 км/ч и проходимости 18% делает его сопоставимым с дизельными моделями по проходимости и мобильности.
- Надёжная литий‑ионная батарея с подогревом гарантирует работу в сильные морозы без необходимости в отдельной зарядной комнате.
- Длительное время работы (до 8 часов) и быстрая дозарядка (50→90% за ≈1 час) обеспечивают высокий уровень операционной готовности; при организации нескольких подзарядок возможна круглосуточная эксплуатация.
- Высокая скорость подъёма (490 мм/с) повышает производительность оператора и отражается на его заработке.
- Экономия на топливе, меньшие эксплуатационные затраты на обслуживание и упрощённая конструкция заднего моста делают владение FLB экономически выгодным — до 50% меньше совокупных затрат по сравнению с дизелем.
своим ходом
перевозка
негабаритной техники
перевозки
Уникальное предложение – индивидуальное окрашивание погрузчика в цветах вашего бренда и фирменным логотипом. Оформить заявку
Компания TEU основана инженерами знаменитого японского производителя вилочных погрузчиков. В моделях TEU используется японские инженерные решения, технологии и опыт проектирования, накопленный за 15 лет работы. Это позволяет выпускать высокопроизводительные и надежные погрузчики, очень востребованные на отечественном рынке.
TEU – это:

Каждый оператор погрузчика хотел бы перейти с дизеля на современный электрический погрузчик. Инженеры завода TEU разработали модель FLB специально для круглогодичной уличной эксплуатации при любых погодных условиях — все требования операторов учтены.
Основные преимущества для работы на улице
- Большой дорожный просвет (клиренс).
- Скорость передвижения — до 18 км/ч, как у дизельного погрузчика.
- Преодолеваемый уклон до 18%
- Установлен двигатель подъема мощностью 15 кВт.
- Высокий класс защиты по стандарту IP.
Аккумулятор и эксплуатация в зимний период
- Литий‑ионная аккумуляторная батарея не требует обслуживания и специальной зарядной комнаты.
- Батарея оснащена системой подогрева, что обеспечивает работу техники даже при очень низких температурах.
Производительность
- Скорость подъёма влияет на производительность и, как следствие, на заработок оператора. В TEU FLB15S установлен подъёмный двигатель мощностью 15 кВт, что обеспечивает впечатляющую скорость подъёма 490 мм/с.
Время работы и зарядка
- Аккумулятор ёмкостью 80 V / 280 Ah обеспечивает до 8 часов работы без подзарядки.
- Зарядное устройство 80 V / 100 A позволяет зарядить батарею с 50% до 90% примерно за 1 час (обеденное время).
- При организации до четырёх подзарядок в сутки возможна непрерывная эксплуатация до 24 часов без замены батареи.
Экономия и технические преимущества
- Исключается необходимость в дизтопливе: электроэнергия обычно дешевле и доступнее.
- Современные синхронные двигатели на постоянных магнитах снижают энергопотребление (до 20%) и уменьшают расходы на техобслуживание.
- Задний мост на конических подшипниках не требует частого обслуживания.
- По расчетам, совокупная стоимость владения электрического погрузчика FLB может быть ниже стоимости владения дизельного аналога до 50%.
Выводы
- FLB подходит для круглогодичной уличной эксплуатации: сочетание высокого клиренса, скорости 18 км/ч и проходимости 18% делает его сопоставимым с дизельными моделями по проходимости и мобильности.
- Надёжная литий‑ионная батарея с подогревом гарантирует работу в сильные морозы без необходимости в отдельной зарядной комнате.
- Длительное время работы (до 8 часов) и быстрая дозарядка (50→90% за ≈1 час) обеспечивают высокий уровень операционной готовности; при организации нескольких подзарядок возможна круглосуточная эксплуатация.
- Высокая скорость подъёма (490 мм/с) повышает производительность оператора и отражается на его заработке.
- Экономия на топливе, меньшие эксплуатационные затраты на обслуживание и упрощённая конструкция заднего моста делают владение FLB экономически выгодным — до 50% меньше совокупных затрат по сравнению с дизелем.
своим ходом
перевозка
негабаритной техники
перевозки