Гибкая регулировка давления позволяет получить на выходе от 20 до 30 бар, в зависимости от конкретных задач. Компрессор имеет два режима работы, на низком (20 бар) и на высоком давлении (30 бар). При переходе с одного режима на другой, производительность не меняется. Изменение давлении нагнетания происходит путем увеличения/уменьшения оборотов двигателя. Точную настройку давления можно установить благодаря регулировке клапану регулировки давления.
Сервис
-
Большие передние и боковые панели корпуса обеспечивают доступ к с воздушным фильтрам, двигателю и другим частям оборудования.
-
Задние сервисные двери обеспечивают доступ к топливному баку, аккумулятору, кулеру с охлаждающей жидкостью.
-
Все сменные комплектующие компрессора легко доступны и легки в обслуживании.
-
Не требует больших финансовых и временных затрат.
-
Также важно наличие фиксаторов панелей.
-
Полная защита от влаги.
-
100 % возможность контроля производительности
-
Автоматическое включение входного клапана и легкий старт. Регулирование оборотов двигателя в зависимости от производительности, что гарантирует экономию дизельного топлива до 70%.
-
Двухступенчатый воздушный фильтр с безопасным элементом
-
Обеспечивает максимальную защиту для двигателя и компрессора, таким образом, продлевает срок использования оборудования.
Система контроля работы и управления
Датчики и графический дисплей отображают:
-
Колебания давления и температуры
-
Скорость работы двигателя, моточасы, температура охлаждающей жидкости
-
Уровень топлива, расход топлива, давление и температура топлива
-
Температура воздуха и давление масла
-
Состояние компрессора и двигателя
-
Температура окружающего воздуха
-
Забивка сепаратора
Индикаторы загораются при:
-
высокой температуре в компрессоре
-
низком уровне топлива
-
остановка компрессора и предупреждение
-
остановка двигателя и предупреждение
-
сервис-порт диагностики двигателя
-
сообщения на дисплее о диагностике
-
Процент загрузки двигателя
-
Система индикации самодиагностики
-
Большое выделение тепла для компрессора, для двигателя - низкий уровень топлива.
Дополнительная диагностика, предполагает сервис оборудования, который может быть определяется по таким параметрам, как мощность, температура работы двигателя.
AWF компрессорная жидкость - всепогодное масло для всех климатов
